Базовая конструкция шарового клапана
1. Шаровой клапан относится к закрывающим частям (дискам), приводимым в движение штоком клапана и вдоль центральной оси седла клапана для подъемного движения клапана, в трубопроводе в основном используется для соединения или отключения среды в трубопроводе, но не может сделать дросселирование.
2. Фторопластовый полностью футерованный J41F46 прямоточный, J45F46 прямоточный, J44F46 врезной запорный клапан имеет преимущества компактной конструкции, гибкого открытия и закрытия, сильной коррозионной стойкости, короткого хода (обычно номинальный диаметр 1/4). , широко используется в нефтяных, химических и других трубопроводных системах в качестве среды усечения, но следует подчеркнуть, что шаровой клапан с футеровкой из фторопласта строго запрещается использовать в качестве регулятора потока, чтобы не разрушить уплотняющую поверхность, вызванную высокой скорость среднего потока на входе дроссельной заслонки.
3. Диск и шток спроектированы как единая конструкция, чтобы предотвратить возможность вылета внутренних деталей из корпуса клапана из-за колебаний давления в трубопроводе, компактная конструкция и безопасное использование.
Фторовый клапан имеет следующие преимущества:
1. Имеет преимущества простой конструкции, удобного изготовления и ремонта.
2. Рабочий ход небольшой, открывается и закрывается на короткое время.
3. Хорошая герметизация, уплотняющая поверхность между силой трения мала, более длительный срок службы.
Дефекты фторового клапана следующие:
1. Сопротивление жидкости, сила, необходимая для открытия и закрытия большего.
2. Не наносить с частицами, вязкостью, легким и средним коксом.
3. Плохая эффективность регулирования.
| Стандарт дизайна | ГБ/Т12235 ХГ/Т3704; |
| Сквозное измерение | ГБ/Т12221 АСМЭ Б16.10 ХГ/Т3704; |
| Стандартный фланец | ДЖБ/Т79 ГБ/Т9113 ХГ/Т20592 АСМЭ Б16.5/47; |
| Тип подключения | Фланцевое соединение |
| Инспекция и тестирование | ГБ/T13927 API598 |
| Номинальный диаметр | 1/2＂~14＂ DN15~DN350 |
| Нормальное давление | Ру 0,6 ~ 1,6 МПа 150 фунтов |
| Режим вождения | ручная, электрическая, пневматическая |
| Диапазон температур | PFA(-29℃~200℃) PTFE(-29℃~180℃) FEP(-29℃~150℃) GXPO(-10℃~80℃) |
| Применимая среда | Сильная коррозионная среда, т.е. соляная кислота, азотная кислота, плавиковая кислота, плавиковая кислота, жидкий хлор, серная кислота, царская водка и т. д. |
